您好，宝马X3不是宝马汽车的入门级SUV，X3下面还有个X1，X3是SUV市场比较高端的产品了，Q5也同样，但是不是入门级的，Q5下面还有个Q3，对手就是X1，Q5和X3都是各自品牌中端的SUV产品，论动力性和操控当然是宝马了，宝马装备的看家的N20涡轮增压发动机，比Q5的2.0T要好一些，而且装备的8AT自动变速箱，舒适性配置Q5要占优，而且内饰设计Q5偏家用，温馨一些，X3硬朗一些，如果纯家用，Q5不错，完全能够满足日常需要，如果有一些商用的话，X3毕竟是宝马，会更好看一些。
宝马3系的2.0t发动机如何？
宝马3系和5系搭载的2.0T涡轮增压发动机是一样的。但是分别有两个版本，低功率版的最大功率184马力，最大扭矩为270N.m；而高功率版的最大功率245马力，最大扭矩为350N.m，都配备了VALVETRONIC技术。
有望于2022年发布!新款宝马X3插混版谍照曝光
日前，有海外媒体曝出一组新款宝马X3的谍照。据悉新车将于2022年发布。设计方面，从曝出的谍照来看，新车前脸以及尾部采用涂装进行伪装。不过整体车身变化并不大依旧采用硬朗的风格。
整体设计部分，仅在前格栅以及前后灯组有所变化。将采用更大尺寸的“双肾”造型进气格栅以及更具科技含量的LED灯组。
动力方面，新款宝马插电混动车型将采用2.0T发动机搭配驱动电机组成的混动系统，综合功率可达185kW，峰值扭矩为420N・m，纯电续航里程为95km。关于新车后续消息，我们将持续关注。
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新款宝马X3插混版谍照曝光 有望于2022年发布
易车讯 不久前，我的同事们刚刚发布了新款宝马X3的谍照和效果图。今天，我们就再次从相关渠道获得了新款宝马X3插混版谍照，预计该车有望于2022年发布。
外观方面，新款宝马X3仅在前脸以及尾部进行了迷彩伪装，前脸部分的保险杠、进气格栅以及前大灯造型将所有改变，同时尾部灯组造型也有所变化。
据外媒报道，新款宝马X3将不会采用类似全新宝马4系那样，尺寸更大更夸张的双肾进气格栅造型。
动力系统方面，新款宝马X3插混版可能将会搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，预计系统总功率185千瓦，扭矩420牛米，百公里加速6秒出头，纯电续航在95公里左右，推测与宝马530Le的数据类似。
曝宝马iX3中期改款车型谍照 或于2022年正式发布
面对“造车新势力”的强烈冲击，传统动力汽车厂商纷纷投入了电动力化大潮，并不断加快更新速度。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组 宝马iX3中期改款车型的测试谍照，预计该款新车将会在2022年进行正式发布。
谍照中的新车采用了一定的伪装涂层处理，因而我们可以较好地观察其设计细节。宝马iX3车型基于后轮驱动CLAR平台进行打造，得益于纯电动iX3车型的推出，宝马X3家族实现了柴油版、汽油版、混动版、纯电动版四大类车型的全兼容。在前脸设计上，新车对于前大灯造型进行了调整，呈现出更强的科技感，蓝色元素的应用则彰显了新能源车型的身份，前保险杠部分也进行了重新设计。在侧边设计上，新车对比现款车型而言变化不大。在后部造型上，新车或将进行较大的设计调整，包括但不限于后保险杠等。此外，新车有望增加搭载M Performance运动套件的版本，进一步增强外观设计的动感。
在动力配置上，新车将会延续现款车型的规格，搭载宝马第五代电驱系统（eDrive），配备最大输出功率为286马力（约合213千瓦）的电动发动机，最大转矩则为400牛顿・米，百公里加速时间为6.9秒。续航方面，新车将会搭载74千瓦・时的锂电池组，官方表示其NEDC续航里程将会达到500千米。
虽然在售的宝马iX3车型是全新推出的，在国内市场更是刚刚上市，但随着宝马对于X3车型的整体中期改款计划，宝马iX3也会同步更新，预计正式发布会在2022年左右。
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