感谢特斯拉 要不他们还在那骗补贴。忽悠消费者 这特斯拉一降价 蔚来就能跑一千公里 所以一定支持特斯拉 如果特斯拉再降价 蔚来直接就是太阳能直接充电自给自足。而且价格比特斯拉更低 加油特斯拉
从电池角度考虑，固态电池是目前大多数厂商的发展方向，因为它在续航，安全，循环寿命都比现有的三元锂电池有大幅提升！唯一就是现在固态电池还未大规模量产，价格比较昂贵！至于蔚来是否突破了固态电池技术我们还不得而知！至于中国整个电池行业好像还没有突破固态电池的量产技术，目前能小批量生产的是中科院的类固态电池，不是完全意义上的固态电池。不过这已经是很大进步，当然实验室的固态电池早有，但是价格极高，不能大规模推广应用。如果，蔚来突破了大规模量产固态电池技术，价格定高一些，也无可厚非。毕竟这是高科技，需要价值提现！至于吐槽是否正确，市场是最好的试金石！最后，希望国产车越来越好！
一晃两年半了，美国最先进航母为何还不能实战？
这个题目、中心意思没有表达清楚。
啥叫“实战”?相对而言、美国这两年很消停、除了局部小打小闹以外（几乎没有动用美国海军任何一艘航母参战)、没有发生太大的战事……
那么、如何说“福特””级航母不能实战?
俗话说得好“杀鸡焉用宰牛刀”?
多大点事？美国就动用“福特”级航母?
GeraⅠd.R.Ford-dass.aircraft.carriere
美國第一艘“福特”号Uss·GeraⅠd.R.舷号；CVN-78。
“福特”号、是美國第11艘航母、也是当今世畀上拥有几个第一的先进技术航空母舰；吨位最大的（10万吨级)、唯一拥有电推进技术、电磁弹射技术、电磁拦阻技术、可搭载75架舰载机、耗费130亿美元、用时13年、号称CⅤN21、Future.Aircaft.ca
rrier.pvograam/21世纪之后新一代航母。
该舰2017加入美海军服役、目前处于试用调整阶段、计划2022年正式参与战备值班……。
2019年10月29日“福特”
级2号舰“肯尼迪”号成功下水。
“肯尼迪”号/CVN-79航空母舰、是世界上第二艘“10”吨级重型航母。
“福特”级航母采用了大量的超前先进技术、很多先进技术属于第一次实际应用、需要不断发现问题和进行必要的实验和改进。
航空母舰属于特大型水面作战舰艇、“福特”级又第一次应用了很多超前的技术装备、肯定会出现这样那样的问题、只有在实际应用过程中去发现问题、总结经验教训、不断调整和完善、使其正在发挥武器装备的最大效能……
“福特”级重型航母、不鸣则已，一鸣惊人、拿谁先小试“牛刀”?
拭目以待吧！
“福特”号航母到底怎么了？美国海军自家承认，至少到2024年真正交付入役的可能性不高。这艘自2013年就下水的航母，2017年7月正式入役，入役是入役，一天没用，当即返厂修理。
据公开消息，所有的关键系统都出现了问题，核动力，电弹射，电磁阻拦系统，包括舰载机F-35C。
不少人的认知，依照美国无与伦比的科技实力，无非反复调试一下就可搞定，实则不然，电磁弹射系统根本不够成熟，直恼得从上至下不要不要的，特朗普总统多次表示，要将弹射系统拆掉重新安装蒸汽弹射器。换蒸弹，要改变舰体固有结构，不免要伤筋动骨，明显说的是气话，气话只能随风而去，“福特”级的第二艘“肯尼迪”号，已于10月29日下水，第三艘也在紧锣密鼓地打造当中。
要问为何变得如此着急？因为“尼米兹”级舰体已老，加之过度使用，经常要闹毛病，直弄得堂堂美国海军出现了航母“空窗期”。2017年中东没有一艘航母，2018年太平洋舰队70天没有航母。说起来有很多呀，11艘航母，现在新舰迟迟得不到交付，旧舰又急需修理，直弄得自己也不知如何应对。
“福特”号正在进行的是全力技术攻关，以寻求早日完成突破。专家估计，本来早就严重超支的“福特”号，已经花了130亿美元，再拿出20亿美元搞科研，恐怕也有点费劲呢，主要在技术上还有相当大的距离，现在的状态根本不足以技术应用。尤其是电磁弹射器，短时间内不是说突破就能突破的。先进的电磁阻拦系统，也要在二号舰换成原来的液压助力的那种。
一味求新追求高大尚，此一番把自己害得很苦，有苦说不出，只有没完没了的折腾，以待真正把技术搞得扎实。就有外媒评论，照此下去，美国航母第一的宝座，即将不保。