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v8自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。
以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。
图锐5.0排量v8是哪一年生产的
你说的是大众-途锐吧！大众-途锐从投产开始一共有3.0T、3.2L、3.6L、4.2L、6.0L五个排量的机型，并没有5.0L的机型！3.0T、3.2L、3.6L是V型6缸发动机，4.2L是V型8缸发动机，6.0L是W型12缸发动机！
法拉利Purosangue将于2022年投产 2023年首批交付
易车讯 近日，有海外媒体曝光了法拉利Purosangue将会与Roma跑车采用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue将会采用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。
动力系统方面，根据最新的消息来看，法拉利Purosangue或许将会同时提供V8发动机，基于V8发动机的插混动力系统，以及V12发动机供消费者选择，全部都会匹配双离合变速箱和四驱系统。